Крыльшчык
Крыльца з'яўляецца асноўнай часткайцэнтрабежны помпа, і лопасці на працы крыльчата гуляюць галоўную ролю. Перад зборкай крыльчасці трэба прайсці статычныя эксперыменты па балансе. Унутраныя і знешнія паверхні крыльчата павінны быць гладкімі, каб паменшыць страты трэння, выкліканыя патокам вады.
Корпус помпы
Корпус для помпы - галоўны корпус вадзяной помпы. Гуляе ролю падтрымкі і фіксацыі і падключаецца да кранштэйна для ўстаноўкі падшыпнікаў.
Помпа
Функцыя валу помпы заключаецца ў падключэнні злучэння з электрарухавіком, перадаючы крутоўны момант электрарухавіка да працоўнага, таму гэта галоўны кампанент для перадачы механічнай энергіі.
Апора
У слізгальным падшыпніку выкарыстоўваецца празрыстае алей у якасці змазкі і запаўняецца да лініі ўзроўню алею. Занадта шмат алею будзе прасочвацца ўздоўж валу помпы, і занадта мала падшыпнікаў будзе перагрэцца і выгарае, што выклікае няшчасныя выпадкі! Падчас працы вадзяной помпы самая высокая тэмпература падшыпнікаў складае 85 градусаў і звычайна працуе прыблізна на 60 градусаў.
Механічная ўшчыльненне, упакоўка
Механічнае ўшчыльненне або ўпакоўка з'яўляюцца вырашальнымі кампанентамі помпы, прызначанымі для таго, каб вадкасць, якая змяшчаецца ўнутры корпуса, выцякае ўздоўж верціцца валу. Механічнае ўшчыльненне або ўпакоўка размешчаны ў межах корпуса, якая ўтварае заднюю частку корпуса. У залежнасці ад пераменных працэсаў можна выкарыстоўваць розныя тыпы ўшчыльняльных механізмаў. Важныя крытэрыі, якія неабходна ўлічваць, перш чым выбраць механічную ўшчыльненне або ўпакоўку
Аператыўная тэмпература і ціск помпы
Цэнтрабежны помпаДыяграма